C43 Slut på vändplats: vad betyder märket?

Vad betyder märket?

C43 avslutar en vändplats och är anpassat till märket C42 som använts där. Märket behövs inte om det ändå tydligt framgår var vändplatsen slutar.

Öva: skilj märkena åt

Två märken som ofta blandas ihop. En liten övning gjord av Drivoku utifrån våra märkesbeskrivningar, ingen fråga från teoriprovet.

Vilket av de två märkena passar till den här beskrivningen? Visar att den skyltade vändplatsen slutar.

1. A
2. B

Visa svaret

Rätt svar: A. C43 Slut på vändplats

C43 Slut på vändplats: Visar att den skyltade vändplatsen slutar. C42 Vändplats: Anger en plats för vändning där parkering är förbjuden.

Källa: Vägmärkesförordningen (2007:90) 2 kap. 8 §, C43 Slut på vändplats

Var ser du märket?

Du ser märket vid slutet av en skyltad vändplats.

Vad gör du?

Kontrollera vilka parkeringsregler som gäller efter vändplatsen. Stanna eller parkera inte så att det uppstår fara eller trafiken hindras i onödan.

Vanligt misstag

C43 kan blandas ihop med C42 Vändplats. C42 är gult med röd kant och anger vändplatsen och dess förbud. C43 är vitt med en grå symbol och svarta snedstreck och visar att vändplatsen slutar.

Jämför med

• C42 VändplatsAnger en plats för vändning där parkering är förbjuden.
• C41 Slut på ändamålsplatsVisar att ändamålsplatsen slutar.
• C44 Förbud mot trafik med annat motordrivet fordon med dubbdäck än moped klass IIFörbjuder motordrivna fordon med dubbdäck, utom moped klass II.
• C45 Särskilda bestämmelser för stannande och parkeringAnger ett särskilt förbud mot stannande eller parkering med de begränsningar som visas.

Läs också

• Se alla förbudsmärken på en sida
• Testa dig i skyltquizet
• Övningsprov för B-körkort med 70 frågor
• Så går teoriprovet till

Källor

(2)

• Vägmärkesförordningen (2007:90) 2 kap. 8 §, C43 Slut på vändplats, lagen.nu (SFS 2007:90). Kontrollerad 5 november 2026.
• Trafikförordningen (1998:1276) 3 kap. 47 §, stanna och parkera utan fara eller hinder, lagen.nu (SFS 1998:1276). Kontrollerad 5 november 2026.

Drivoku görs av Fri Vei AS och är inte knutet till Trafikverket eller Transportstyrelsen. Texten är en förenklad sammanfattning, skriven med hjälp av AI och inte kopierad från lagtexten. Det är lagtexten och myndigheterna som gäller.