Riskutbildning för B-körkort, del 1 och del 2

Innehåll

1. Måste riskutbildningen vara klar före teoriprovet?
2. Vad handlar del 1 om?
3. Vad handlar del 2 om, och vad är halkbanan?
4. Hur lång tid tar riskutbildningen?
5. Hur länge gäller riskutbildningen?
6. Vem håller riskutbildningen och hur bokar jag?
7. Vad kostar riskutbildningen?
8. Finns det undantag?
9. Förbered dig inför teoriprovet
10. Testa dig själv

Måste riskutbildningen vara klar före teoriprovet?

Ja. Du måste ha gjort riskutbildningen innan du gör förarprovet för B, och förarprovet består av både kunskapsprovet (teoriprovet) och körprovet. Trafikverket skriver att båda delarna ska vara gjorda och att utbildningen ska vara giltig när du kommer till teoriprovet.

Källa: Transportstyrelsen, «Riskutbildning för personbil» och Trafikverket, «Personbil och lätt lastbil», kontrollerade 1 november 2026.

Delarna kallas ofta riskettan och risktvåan, och del 2 kallas ofta halkbanan. I lagen heter det riskutbildning. Kravet står i 3 kap. 4 b § körkortslagen: förarprov för B får bara göras av den som har gått riskutbildningen.

Vad handlar del 1 om?

Del 1 handlar om hur alkohol, andra droger, trötthet och andra beteenden kan påverka körförmågan. Du får veta vilka följderna kan bli, vad som ökar riskerna och hur du kan undvika dem.

Målet är att du ska förstå varför du aldrig ska köra påverkad, och varför det är viktigt att vara utvilad och koncentrerad när du kör. Utbildningen ska ge stort utrymme för reflektion och diskussion. Högst 16 elever får vara med vid ett tillfälle.

Vad handlar del 2 om, och vad är halkbanan?

Del 2 handlar om hur svårt det är att köra på halt underlag och under andra svåra förhållanden, och hur du undviker riskerna. Du ska förstå hur risken för olyckor hänger ihop med hastighet och väglag, och varför hastighet och skyddsutrustning spelar roll vid en olycka. Del 2 ska också hjälpa dig att göra en realistisk bedömning av din egen körförmåga.

Halkbanan är en del av del 2. Den körs på en övningsplats med en halkyta. Ytan ska vara så hal att bromssträckan vid full inbromsning blir omkring 80 meter från en hastighet mellan 45 och 70 km/h. Utbildaren ska ha bilar som eleverna får använda.

Högst 16 elever får vara med, men i de praktiska övningarna får högst fyra elever delta samtidigt. Även här ska det finnas tid för reflektion och diskussion om det du har upplevt.

Hur lång tid tar riskutbildningen?

Varje del ska ha minst 180 minuters undervisning, raster inte inräknade. Det är ett minimikrav från Transportstyrelsen. Utbildaren bestämmer det exakta upplägget i sin undervisningsplan, så fråga utbildaren hur lång tid deras kurs tar.

Hur länge gäller riskutbildningen?

Riskutbildningen gäller till den dag du tar körkort, men högst i fem år. Enligt körkortsförordningen gäller en genomförd del i fem år. Planera därför så att båda delarna fortfarande gäller när du gör teoriprovet och körprovet.

Om du senare måste ta om körkortet efter en återkallelse behöver du göra riskutbildningen igen, eftersom den slutade gälla när du fick körkort. Riskutbildningen för motorcykel räknas inte för bil, och riskutbildningen för bil räknas inte för motorcykel.

Håll isär datumen för riskutbildningen, körkortstillståndet och teoriprovet. Ett körkortstillstånd gäller i fem år. Ett teoriprov för B som godkänts den 19 augusti 2026 eller senare gäller i ett år.

Vem håller riskutbildningen och hur bokar jag?

Bara den som har tillstånd från Transportstyrelsen får hålla riskutbildning. Du hittar godkända utbildare i Transportstyrelsens e-tjänst «Utbildare och provanordnare».

• Går du på trafikskola anmäler skolan dig till riskutbildningen.
• Övningskör du privat kontaktar du själv den utbildare där du vill gå.

Utbildaren rapporterar till Transportstyrelsen när du har gjort utbildningen. Innan dess ska läraren se till att din identitet kontrolleras. Läs om riskutbildning för personbil hos Transportstyrelsen.

Vad kostar riskutbildningen?

Priset varierar mellan utbildare, och vi anger därför inget pris här. Fråga den trafikskola eller utbildare du vill boka hos vad båda delarna kostar.

Provavgifterna hos Trafikverket kommer till utöver det. Teoriprovet för B kostar 420 kr dagtid och 520 kr efter kl. 18 och på helger. Se Trafikverkets priser för prov.

Finns det undantag?

Ja, i två fall behöver du inte gå riskutbildningen för bil:

• när du gör ett körprov för att ta bort villkoret om automatväxlad bil,
• när du redan har körkort och Transportstyrelsen har krävt att du gör ett körprov för att få behålla det.

Förbered dig inför teoriprovet

Övningskör du privat? Läs guiden om att övningsköra med handledare. Läs också hur teoriprovet går till.

På Drivoku kan du öva gratis med vårt övningsprov med förklaringar och skyltquizet. Frågorna är våra egna och inte de officiella provfrågorna. Drivoku har ingen koppling till Trafikverket eller Transportstyrelsen.

Testa dig själv

Övningsfrågor från Drivoku. Välj ett svar, så ser du facit och förklaringen.

Öva nu

Fråga 1 av 3

1. Vilken är den fasta promillegränsen för rattfylleri vid bilkörning?

   • A 0,2 promille Rätt
   • B 0,5 promille
   • C 0,8 promille
   • D 1,0 promille

   Rätt svar är A: 0,2 promille

   VarförGränsen är 0,2 promille, men även lägre halt är rattfylleri om du inte kan köra betryggande.

   Källa: 4 § första stycket lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott, 4 § tredje stycket lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott (påverkan oavsett halt)

   Rapportera ett fel i frågan

2. Vilken alkoholhalt i blodet talar särskilt för grovt rattfylleri?

   • A 0,2 promille
   • B 0,5 promille
   • C 0,8 promille
   • D 1,0 promille Rätt

   Rätt svar är D: 1,0 promille

   VarförMinst 1,0 promille i blodet ska särskilt beaktas när rattfylleri bedöms som grovt.

   Källa: 4 a § punkt 1 lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott

   Rapportera ett fel i frågan

3. Du kör på en gata i mörker efter regn. Gatubelysningen är tänd och vägbanan är blöt. Vilken effekt av den blöta vägbanan beskriver Trafikverket?

   • A Vägbanan blir mörkare och gatubelysningens effekt minskar Rätt
   • B Vägbanan blir ljusare och gatubelysningen ersätter behovet av reflexer
   • C Vägbanan får bättre kontraster så att gående alltid syns tydligare
   • D Vägbanans fukt saknar betydelse för effekten av gatubelysningen

   Rätt svar är A: Vägbanan blir mörkare och gatubelysningens effekt minskar

   VarförTrafikverket anger att en blöt vägbana blir mörkare och minskar gatubelysningens effekt.

   Källa: Visa dig med reflex – blöt vägbana och gatubelysning

   Rapportera ett fel i frågan

Försök igen

Ditt första fullständiga prov i appen är gratis.

Dina ämnen

• VägmärkenKan det
• VäjningspliktPå väg
• HastighetStämplad

I appen kommer frågor du missar tillbaka tills du svarar rätt på dem. 5 frågor om dagen är gratis.

65 gratis frågor på webbplatsen, 337 i appen, kontrollerade mot trafikförordningen och vägmärkesförordningen. Förklaring till varje svar. Om appen

Ute nu på iPhone och Android.

• 
• 
• Har du iPhone? App Store
• Har du Android? Google Play

Vanliga frågor

Måste jag göra riskutbildningen innan teoriprovet?

Ja. Båda delarna ska vara gjorda och giltiga när du kommer till teoriprovet. Kravet gäller också körprovet.

Vad är skillnaden mellan riskettan och risktvåan?

Del 1, riskettan, handlar om alkohol, droger, trötthet och andra riskfyllda beteenden. Del 2, risktvåan, handlar om hastighet och körning i olika väglag och väder, och där ingår halkbanan.

Hur länge gäller riskutbildningen?

Till den dag du tar körkort, men högst i fem år.

Hur lång är varje del?

Minst 180 minuters undervisning per del, raster inte inräknade. Fråga utbildaren hur lång just deras kurs är.

Vad kostar riskutbildningen?

Priset varierar mellan utbildare. Fråga trafikskolan eller utbildaren innan du bokar.

Gäller riskutbildningen för motorcykel även för bil?

Nej. Riskutbildningarna för bil och motorcykel är olika och ersätter inte varandra.

Källor

(8)

• Riskutbildning för personbil, Transportstyrelsen. Kontrollerad 1 november 2026.
• Ta körkort, frågor och svar om riskutbildning, Transportstyrelsen. Kontrollerad 1 november 2026.
• Bedriva riskutbildning (syfte, mål och krav, TSFS 2012:40), Transportstyrelsen. Kontrollerad 1 november 2026.
• Personbil och lätt lastbil, Trafikverket. Kontrollerad 1 november 2026.
• Priser för prov och fotografering, Trafikverket. Kontrollerad 1 november 2026.
• Körkortslag (1998:488), 3 kap. 4 b § och 4 kap. 9 §, Riksdagen. Kontrollerad 1 november 2026.
• Körkortsförordning (1998:980), 4 kap. 13–14 §§, Riksdagen. Kontrollerad 1 november 2026.
• Körkortstillstånd, Transportstyrelsen. Kontrollerad 1 november 2026.

Drivoku görs av Fri Vei AS och är inte knutet till Trafikverket eller Transportstyrelsen. Texten är en förenklad sammanfattning, skriven med hjälp av AI och inte kopierad från lagtexten. Det är lagtexten och myndigheterna som gäller.