Slik lager og kontrollerer vi spørsmålene

Hvordan lages og kontrolleres et spørsmål?

Arbeidet starter med en bestemt paragraf eller en side hos Statens vegvesen. Kilden står sammen med spørsmålet, så du kan lese hva svaret bygger på. Deretter går arbeidet slik:

1. En AI-modell fra én leverandør skriver et utkast.
2. En AI-modell fra en annen leverandør svarer på spørsmålet uten å se fasiten først. Den vurderer deretter spørsmålet mot fasiten, lovteksten, de gale svaralternativene og språket.
3. Claude fra Anthropic kontrollerer hvert svar som er oppgitt som riktig, mot paragrafen det vises til.
4. Er vurderingene uenige, går vi tilbake til kilden, retter spørsmålet ved behov og skriver ned hvilket svar kilden støtter.
5. Et tilfeldig utvalg på 10 prosent av spørsmålene i hver runde kontrolleres på nytt.

Fri Vei AS godkjenner spørsmålet først når disse trinnene er gjort. AI-verktøyene hjelper til, men ansvaret ligger hos selskapet. En AI-kontroll er ikke det samme som en gjennomgang av en trafikklærer eller av Statens vegvesen.

Hvilke kilder bruker spørsmålene?

De norske spørsmålene bygger på trafikkreglene, vegtrafikkloven, skiltforskriften og sider hos Statens vegvesen. Spørsmålene skrives ut fra norske regler.

Ved hvert spørsmål står kilden det bygger på. Er du i tvil om en forklaring, kan du gå til henvisningen og lese bestemmelsen selv. Du kan også bruke kilden når du vil diskutere et svar med noen, eller melde fra om noe som ser feil ut.

Er spørsmålene offisielle eller gjennomgått av trafikklærere?

Nei. Vi kopierer ikke spørsmålsbanker eller offisielle prøvespørsmål, og vi har ikke tilgang til spørsmålene som brukes på den virkelige teoriprøven. Spørsmålene er ikke gjennomgått av en trafikklærer eller av Statens vegvesen. Det gjelder også spørsmål som har vært gjennom AI-kontrollene.

Hvem står bak spørsmålene?

Spørsmålene er skrevet med hjelp av KI, sjekket mot offisielle kilder i uavhengige gjennomganger og godkjent av Fri Vei AS, og selskapet har ansvaret for dem. Vi viser ikke et personnavn som anmelder, og vi påstår ikke at noen offentlig myndighet eller noen trafikklærer har gått gjennom dem. Drivoku er ikke tilknyttet Statens vegvesen. Henvisninger til sider hos vegvesenet viser hvilke kilder vi bruker, ikke at de har godkjent innholdet.

Hvordan tegner vi skiltene?

Skiltene på nettsiden er våre egne tegninger, forenklet ut fra skiltforskriften. Les derfor også navn og forklaring når du øver på et skilt. Tegningene er vårt eget øvingsmateriell og skal ikke regnes som Statens vegvesens illustrasjoner.

Hvordan melder du fra om en feil?

Send en e-post til support@drivoku.com hvis du finner noe som ser feil ut. Skriv gjerne hvilket spørsmål eller hvilken side det gjelder, hvilket svar du lurer på og hvorfor. Vi sjekker det mot kilden. Du trenger ikke være sikker på at det er en feil for å ta kontakt.

Når ble siden oppdatert?

Sist oppdatert: 21. oktober 2026. Beskrivelsen gjelder hvordan spørsmålene lages og kontrolleres på dette tidspunktet.

Kilder

(4)

• Trafikkreglene (forskrift om kjørende og gående trafikk), Lovdata. Sjekket 21. oktober 2026.
• Vegtrafikkloven, Lovdata. Sjekket 21. oktober 2026.
• Skiltforskriften, Lovdata. Sjekket 21. oktober 2026.
• Gjennomføring av teoriprøven, Statens vegvesen. Sjekket 21. oktober 2026.

Drivoku er laget av Fri Vei AS og er ikke tilknyttet Statens vegvesen. Siden er en forenklet oppsummering, skrevet med KI-hjelp og ikke kopiert fra lovteksten. Det er lovteksten og Statens vegvesen som gjelder.