- Drivoku
- Trafikkskilt
- Skilt 320 Aksellastgrense
Skilt 320 Aksellastgrense: hva betyr skiltet?
Skiltet setter en grense for aktuell aksellast. Det gir også grenser for aktuell boggilast og trippelboggilast.
Hva betyr skiltet?
Forbudet gjelder kjøretøy med aktuell aksellast over tallet på skiltet. Det gjelder også når aktuell boggilast er over 1,5 ganger tallet, eller aktuell trippelboggilast er over 2 ganger tallet.
Øv: hold skiltene fra hverandre
To skilt som ofte blandes sammen. En liten øvelse laget av Drivoku ut fra skiltbeskrivelsene våre, ikke et spørsmål fra teoriprøven.
Hvilket av disse to skiltene passer til denne beskrivelsen? Aktuell aksellast begrenses, med egne grenser for boggi og trippelboggi.
Vis svar
Riktig svar: A. Skilt 320 Aksellastgrense
Skilt 320 Aksellastgrense: Aktuell aksellast begrenses, med egne grenser for boggi og trippelboggi. Skilt 322 Boggilastgrense: Aktuell boggilast må ikke overstige grensen.
Kilde: Skiltforskriften § 8 (kapittel 4, forbudsskilt), skilt 320 Aksellastgrense
Hvor ser du skiltet?
Du ser skiltet foran bruer eller vegstrekninger med begrensning på belastningen fra akslene.
Hva gjør du?
Sjekk den aktuelle belastningen på akslene. Har kjøretøyet boggi eller trippelboggi, må du også sjekke disse grensene. Velg en annen veg hvis en grense overskrides.
Vanlig feil
320 kan forveksles med 322 Boggilastgrense. 320 viser én aksel med hjul og tar utgangspunkt i aksellasten. 322 viser to hjul i en boggi og angir grensen for boggilasten direkte.
Sammenlign med
Les også
- Se alle forbudsskilt på én side
- Forbudsskilt: hvor lenge et forbud gjelder
- Alle skiltene i oversikten
- Spill en skiltquiz med venner eller familien
Kilder
(1)
- Skiltforskriften § 8 (kapittel 4, forbudsskilt), skilt 320 Aksellastgrense, Lovdata. Sjekket 4. november 2026.
Drivoku er laget av Fri Vei AS og er ikke tilknyttet Statens vegvesen. Tegningen er vår egen, og teksten er en forenklet oppsummering, skrevet med KI-hjelp og ikke kopiert fra lovteksten. Det er lovteksten og Statens vegvesen som gjelder.